DriveCafe ～日々漂流～

仕事場のクーラー（エアコンではない）は、もう約30年近い古いパッケージタイプで、別室から天井のエアダクトで送風されるやつで、室外機は大きなクーリングタワーが設置してある。三相の動力を使い、パワーはとても強い。

しかしここ数年、内部の冷媒が通るパイプが腐食して漏れるようになったので、毎年この季節になって初めて電源オンするときに「さあ、冷えるかな？」とヒヤヒヤものだった。もし動いても冷えなければ、業者に連絡してパイプの補修と冷媒の補充としてもらわないといけないからだ。さらにクーリングタワーの大型ファンも中心部近くの腐食が進み穴が開いてきて、いつか飛びそうな予感もしてきた。

それにクーラーなので、年間を通して使わない月が８ヶ月くらいあるが、動力の契約はブレーカーを切っても基本料金が４０００円強発生する。

てな事で、去年辺りから新しいのに交換しようと考えてはいたが、なかなか決断できずにいた。

もうこのご時世でパッケージタイプやダクトを使うタイプは不要だろうし、（だいたい１８坪くらいなので）最悪は家庭用の大きいのを2台とかでもいいかと、ネットで調べると業務用でも壁掛けタイプがあることを発見。これなら天井に吊すものより工事が簡単だろうし、動力を使わないで使える最大パワーが３馬力くらいでも家庭用２台よりはベターらしい。

で、ネット通販の業者に電話して色々と聞いたが、結局後々のことを考えれば一時的な金額で判断するよりは顔見知りの業者の方がやっぱり安全だろうと判断し、本日朝から取り付け工事で２時間半ほどで完了。

最新のエアコンは３馬力の業務用とは言え、とても小さく家庭用と変わらない。残念ながらエコポイントは付かないが。

これで明日から故障を考えなくて済むのがとてもうれしい。

夕べのメールで Windows7 の格安アップグレード版予約開始とあった。ホーム版が場所によっては 6800円と、XPやVistaと比べても安かったので、今日の午前中にNTT-Xでホーム版とプロ版を１つずつ発注した。

その後、友人に知らせたが、今現在調べたら、各オンラインショップではすでに完売状態！

Vistaをサスペンドしたユーザーが多かったところへこの価格での予約開始だから、反応が思ったより速かったみたいである。

できればネットブック用にもう１つと考えてたけど、残念。（でも最低限は確保できたからラッキーだったかな）

Artisteer を使って作成した Drupal 6系(5系でも使えるようだ)のテーマ
幅900px固定、３カラム構成で、夏を意識した爽やかなブルーとホワイト基調の配色とし、ヘッダーには涼しげな竹林をバックに私のマイカー、ゴルフ５の勇姿？を配置してあります。

ファイルは Drupal 用と Wordpress 用に出力してあります。

なお、ご利用に際しての不具合などは自己責任でお願いします。

 ファイルは ZIP 形式で圧縮してあります。↓のリンクからダウンロードしてください。

Artisteer で分かってきた問題点をメモ。

1. ヘッダー背景画像の出力サイズが大きい
2. プログラムインストールディレクトリのテンプレートに余計なファイルを置くと一緒に出力される
3. 編集中のファイルサイズが大きくなってくると？　突然操作レスポンスが悪化することがある。再現性は不明。

 １の問題点はここに書いてから解決策を見つけた。画面上わかりにくいが、

↑の小さなボタンで形式や圧縮率が選べる。

2は Wordpress形式の日本語化のため、元ファイルを別名で置いていたら、それも出力されてしまったので、別の場所に移動したけど、これってArtisteerの問題ではなく、自己責任の範囲だ。

うちのトレンドラインは先日、１年点検を終えた。エンジンオイルの交換サイクルが１年ってのがなんか怖かったが結果的にはまったくノントラブルで１年を迎えた。走行距離は９０００キロ強。点検ついでにワイパーブレードを交換し、タイヤのローテーションをして貰った。

点検後の状態だが、燃費は非常に良好。４人乗りで一般道を中距離ドライブしてもコンスタントに１９～２０キロという燃費を叩き出すし、高速に乗った時点で燃費計をリセットしてみると８０～１００キロ巡航で２３から２４キロ走る。（もちろんスムースなドライブを心がけた場合だが）

これからは燃費の大敵、エアコン使用になるので秋まではマイナス２～３キロき覚悟かな。

しかし、ここまで燃費が良いと、話題のプリウスってどうよ？とか思う。発売開始からすでに１８万台の受注を達成したとかしないとか、驚異的な販売台数なのだが、ここまで燃費性能というか環境性能が騒がれる寸前には日本での売れ筋は多人数乗車可能なワンボックスのノアとかミニバンのオデッセイ、ウイッシュみたいな車種であって、セダンとかハッチバックってメチャクチャにマイナーだったはず。

それが去年の夏あたりからの石油高騰も含めてそれまで以上に（まあ、日本人らしいと言えばそうなんだけど）急速に盛り上がって、インサイト発売を経てプリウスのFMCで大爆発ってあんまりにもシナリオどおりって言うか、予定調和、芸がなさ過ぎみたいな気がするのは「引かれ者の小唄」だろうか。まだプリウスに試乗していないからエコ以外の性能は判断できないけど、あのエクステリアでは後席頭上は厳しそう。

もしプリウスがワゴンとかSUVとかバリエーションが増えればちょっと魅力的だけど、カタログ燃費の数値を全面にしたセールスを続けるなら不利な車体は作らないか。

と、今日の朝、走り出したらウォッシャーが出ないことに気がついた。リヤワイパーも動かない。即、ディーラーに連絡し午後に持ち込んだところ、配線の不良とのことで３０分程度で復旧してくれた。ホッ。

やはりArtisteer が吐き出すテーマファイルの元は C:\Program Files\Artisteer 2\Library\Data\Templates\WordPress\Export\Files\にあるようだ。

しかし作成中のブレビュー画面でも使われる C:\Program Files\Artisteer 2\Library\Data\Templates\WordPress\WordPress.xml も関係していそうなので、こちらも一緒に変更してみる。どちらも UTF-8 が扱えるエディタが必須。

で、それ以外に mo ファイルがある。 mo ファイルは po ファイルをコンパイルしてあるものだと思うが、元ファイルがないので変更できそうにない。逆コンパイルって出来ないのかな？

上記の変更でとりあえず Wordpress テーマの各所が日本語化できたようだ。これ以上の変更はもっとCMS側に詳しくならないと無理。

Artisteer の規約を読まないと分からないが、作成したテーマって配布できるのかな・・・。

Drupal や Wordpress で一からページデザインを作成するのは敷居が高いけど、フリーで配布されているテーマをカスタムすることも手間がかかる。

それに Wordpress だとオンラインでテーマを作成するサイト（例えば CSSEZ! ）などあるが Drupal となると、ほとんど見つからない。

と、発見!!

http://www.artisteer.com/

Artisteer はPCにインストールして使うタイプで、価格別に２種類あり、 Drupal  対応版は $129 の高いほうじゃないとダメなので残念だが、 Joomla にも対応できるらしい。

出来上がりはと言えば、ホームページビルダーなどと同様に Artisteer に内蔵しているパーツとレイアウトの数に制限されるから完全に自由に作れるわけではないが、たぶん一から作成することを考えれば１０分の一以下の労力でOKだろうし、内蔵されているパーツ以外も自分で用意すれば使える。

このサイトのデザインも Artisteer で作ってみたのだけど、だいたい20分ほどで完成。

追記：

きっと何かで元では回収できるだろうと、 Artisteer に送金してみた。スタンダード版 $129 で、昨日現在で 13000円くらい。

判明していること：

Drupal の場合はプライマリーリンクは出るけど、セカンダリーリンクは吐き出してくれない。

Worpdress は言語をテーマに依存しているので Artisteer で吐き出されたものは英語になる。インストールフォルダの下に C:\Program Files\Artisteer 2\Library\Data\Templates\WordPress\Export\Files\ に元になるソースがあるのでここを編集すればいいのではないだろうか？

夕べ、VistaにSP2をあてて、データドライブもフォーマット完了し、ようやく使える状態にたどり着いた。

で、スコアが下図のとおり。

ATI Radeon HD4550での数値だけど、ゲームはやらないから十分だし、プロセッサの5.4もそのうち格安なPhenom II X3 あたりに・・。

さらに隣に設置してあるシャープの26インチテレビに HDMI で接続してみたところ、ちゃんと表示されたのでデュアルモニターOK。ブルーレイのドライブの値段が下がらないかな。

しかし「とほほ」って一種楽しいゲームとも言えないか？　その最中は焦ってるけど後で振りかえってみるとけっこう楽しかったりして。

さて、次は・・・・・