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漂泊の想いは電網の間に揺蕩う

3月 2015の月別アーカイブ

CX-5のALHで田舎道を走ってみました

2015年モデルのCX-5にはALH、アダプティブLEDヘッドライトがついています。ヘッドライトをLEDにしたことで、走行状況によって複雑な制御ができるようになり、ハイビームでありながら、対向車や先行車は眩しくなく、だけどサイドは明るくするのようなことが可能だと説明されています。

なので実際に走ってみました。

自分が考えていたより頻繁に制御が入って照射をコントロールしています。CX-5のLEDアレイは初物ですから片側4つらしいですが、きっともっと増えて細かく緻密に進化していくんでしょう。そして単純なロービーム、ハイビーム切り替え式は減っていく気がします。それほど便利、快適だと感じられます。(対向車や先行車、歩行者から見るとどう見えるか知りたいです。)

 

カテゴリー CX-5,くるま| タグ | 2 件のコメント

CX-5納車

本日、マツダ CX-5 4WD XD Lパッケージ が無事納車されました!! パールホワイトです。ソウルレッドと迷いましたが、無精者にはシルバーとかホワイトの方が汚れが目立たないだろうと考えました。 ^^;

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やはりと言うか、全幅1840mmは広くて初日だと持て余し感があります。早く慣れないとダメですね。シートとサイドウインドウの間がけっこう距離があるので、ウインドウを開いて肘を窓枠にかけてっていうスタイルは難しいです。かといってドアの肘掛も遠いっす。

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で、普通Lパッケージはホイールが19インチ標準です。でも乗り心地優先で17インチにダウングレードしたんですが、19インチがトーヨータイヤで17インチはヨコハマタイヤ、さらにジオランダー・・・・わたしはジオランダーってオールシーズンタイヤのブランドだと思ってましたが、サマータイヤもあるんですね。初めて知りました。

初日はテストドライブ行けないので、取り急ぎの納車報告でした。

デイリーフォト2015/03/15

数年前、わたしが間違って我家の庭のふきのとうの場所に除草剤を散布してしまい全滅させました。それ以来その場所にフキは生えてきません。後悔先に立たずとはこの事。

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だから今年もなるべくふきのとうを取らずに「種が飛ばないかなぁ~」と眺めております。

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デイリーフォト2015/03/14

最近の天候不順でお散歩に行けないのでデイリーフォトが増えません。なのでお庭の春です。
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フジのカメラを買う前はずっとフルサイズばかりだったのでAPS-Cのボケが物足りないわけです。フジノン18-55mmはとてもいいレンズだけどAPS-Cだから広角端18mmで開放にしてもフルサイズのようなボケは期待できません。だからボケて欲しければ望遠気味で構図を作らないとね。

でも反面、EVFだと出てくる写真そのままがファインダーで見られるので、キッチリ追い込めるのは便利便利♪

さらば エクストレイル! で代車 HONDA N-WGN

昨日、エクストレイル20GTを買い取り先の某BM社店舗へラストドライブして持って行きました。(感涙!)

約4年で最終走行距離はなんと25,000kmという、なんとも恥ずかしいような走行距離でした。実はここ数年は母の状態があまり良くなくて、なかなか出かけることができなかったのがこの距離の理由でして。

思い出せば先代のVWゴルフからエクストレイルに乗り換えたのが震災の直後で、「まさかの時に車中泊もできる」なんていう理由付けでしたし、ゴルフに比べれば圧倒的な積載量だったのもありましたっけ。もちろんディーゼルのトルク走りにも惹かれたんです。

そんなエクストレイルでしたが、前にも書いたとおり、マツダへの下取りではなく、買取店への売却としました。残価設定ローンの残債設定が131万でしたが、買取店へ180万で売れました。車検が一年あることと走行距離が短いことが幸いしたようです。だから約50万プラス勘定になり、CX-5の頭金に充当できました。

さてBM社店頭で書類とエクストレイルと別れを告げたんですが、実は買い取りの条件に新車納車まで日数があるのでしばらく代車が欲しいと言っていたんです。代車要求は買取店とマツダディーラーと双方に言っており、空白期間の前半、後半で2台の代車を利用させていただくことになっています。

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