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ガソリン高騰と揮発油税

By suzaku - Posted on 03 11月 2007

知って買ったわけだが最近のガソリン高騰でフォレスターのハイオク指定が恨めしい。街乗りだとどうしてもアイドリング時間が長くて平均燃費も7~8km/lがせいぜいだからだ。

で、周知の事実として1リットルあたりのガソリン価格の内訳は・・・・

Livedoorニュース 「ガソリン高騰!対抗策は「揮発油税」廃止しかない」から引用

「日本のガソリンが高いのは有名ですが、それは1リットル当たり53円の税金が上乗せされているからです。うち48円が揮発油税。1974年以来、租税特別措置法で本来の倍の税率が課せられるぜいたく品課税となったのです」(自動車業界関係者)

んで、それが・・・

そして、その税収は道路特定財源として、全国の道路建設にバラまかれているのは有名だが、実は来年3月31日をもって特別措置法は期限切れとなる。自民党は、テロ特措法みたいに延長を図っているが、一般財源化の問題もあって、自動車・石油業界が猛反対、野党も延長阻止の姿勢だ。

「揮発油税措置法の延長は、通常国会の最大の焦点であり、台風の目。福田政権は衆院の優位性で予算は成立できても、予算関連法の措置法は逆転参院で否決されるから、追い詰められる。“道路建設のために、ぜひ延長を”と頭を下げても、野党が“措置法をやめてガソリン代を引き下げよう”とアピールすれば、世論は野党の言い分を支持する。来春の衆院解散になれば、この問題が最大の争点になりますよ」(政界事情通)

だそうな。

これに限らずマイカー族(死語)は税金徴収の面で従量税なんかでタコ殴り状態なんだけど、さすがに天井が見えないガソリン高騰を傍観している場合じゃないだろう、政治家のじいさんたちよ。経済が疲弊しちまうぞ。

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